El competitivo mundo de las aerolíneas en Perú

Los cielos de Perú se abren para los turistas que buscan nuevos destinos donde hacer escapadas o donde tomar unas merecidas vacaciones, con cada vez más opciones de aerolíneas e increíbles ofertas, tanto en el territorio nacional como en el extranjero. Desde antiguas empresas conocidas que cambian de nombre, como LAN, hasta jóvenes empresas que cada día cobran más importancia como Star Perú, la competencia es cada día más fuerte.

El mercado del transporte aéreo sigue creciendo en todo el mundo, con cada vez más opciones, y Perú no es diferente. Constantemente surgen ofertas de nuevos vuelos y oportunidades para los viajeros así como nuevas aerolíneas que ofrecen sus servicios en el país. Uno de los últimos grandes cambios fue la llegada de las aerolíneas low cost, que traen consigo una revolución de precios y obligan a las grandes marcas que ya han hecho su nombre en Perú a adaptarse a los nuevos tiempos que corren.

Este es el caso de empresas como LATAM que debieron crear una tarifa de bajos costos para poder mantener la competitividad de sus vuelos frente a las recién llegadas, como Spirit, VivaAir y JetSmart. Pero hay otras aerolíneas que se mantienen al margen de la guerra de precios y siguen apostando por otorgar el mejor servicio en destinos pequeños, como es el caso de Star Perú.

Avianca reestructura sus vuelos en Perú

Desde Avianca se anunció un ajuste operacional en sus rutas dentro de Perú. La empresa que opera en más de 100 destinos de 26 países busca brindar el mejor servicio a sus clientes, además de los más económicos pasajes baratos. Por esto y debido a las grandes demandas de los vuelos en Perú, se ha decidido cambiar la oferta doméstica dentro del país, con más vuelos y frecuencias entre los destinos más importantes.

Este cambio se realizará a partir del 1 de junio próximo, dentro de los seis destinos de Avianca en Perú: Lima, Cusco, Arequipa, Puerto Maldonado, Juliaca y Trujillo. Además se anunció el lanzamiento de dos nuevas rutas dentro de estos destinos. Se trata de dos servicios directos entre Cusco y las ciudades de Arequipa y Juliaca. De esta manera los viajeros nacionales contarán con más opciones de pasajes baratos para sus viajes domésticos.

Los vuelos de Avianca responden al modelo “Low cost” o de bajos costos que se popularizó primero en Europa y en los últimos años fue importado a distintos mercados latinoamericanos. Ha demostrado un gran éxito en México y en los últimos años está creciendo también en otros países como Perú, con ofertas insuperables de pasajes baratos de avión a los destinos más importantes.

La línea chilena Jetsmart Airlines Spa operará en Perú

La empresa low cost Jetsmart Airlines Spa ha recibido el permiso de operar en Perú a través de servicio aerocomercial.

Serán cuatro años de permiso para realizar esos servicios, bajo as siguientes características:

– servicio de transporte aéreo regular de pasajeros.

– ámbito internacional.

– con rutas Santiago de Chile-Lima y Lima-Santiago de Chile.

– cuatro frecuencias semanales como máximo.

– servicios en Airbus A-320.

Jetsmart Airlines Spa debe cumplir las normas establecidas y realizar los servicios con el correspondiente certificado de matrícula y de aeronavegabilidad vigentes, como también con seguros que cubran los riesgos que deriven de la actividad aérea.

 

 

Como viajar en aerolíneas low cost

Hoy en día hay diversas empresas aéreas que ponen a disposición de los viajeros pasajes baratos. Son las conocidas compañías low cost. Muchos viajeros que no acostumbran tomar vuelos para desplazarse hacia otros destinos pueden creer que los vuelos de bajo costo ofrecen lo mismo que los demás vuelos tradicionales. Sin embargo, es mejor aclarar las diferencias y entender por qué hoy en día se puede viajar bien y barato.

Las aerolíneas de bajo costo existen ya hace un tiempo en Europa, y están aumentando ahora en Latinoamérica. Empresas como Peruvian Airlines ofrecen opciones de viajes y comodidades diversas.

Si el plan es viajar por Europa o viajar por Perú, es importante tener en cuenta determinados puntos para que, además de barato, el viaje sea agradable y exitoso.

Es importante destacar que estas aerolíneas no brindar un servicio con tarifas menores a costa de la seguridad. Todos saben que la seguridad es el punto fundamental para que una empresa aérea tenga éxito el futuro.

En cuanto al peso del equipaje, las empresas de bajo costo ofrecen un billete reducido con un mínimo de servicios incluidos y esto se refiere a una maleta de cabina. Si el pasajero desea o debe llevar una maleta más, deberá pagar aparte por ello.

Las comidas y bebidas no están incluidas en los billetes. Sí es posible comer y beber, pero se deberá pagar por ello en los vuelos.

Cada vez son más los pasajeros que utilizan este tipo de compañías para realizar sus viajes nacionales e internacionales. Es sólo saber organizarse y elegir qué es lo que se desea para tener un vuelo satisfactorio.14

La low cost Viva Air Peru comenzará sus operaciones en abril

La compañía aérea de bajo costo (bajo coste) Viva Air Perú notificó en Facebook que tiene previsto comenzar sus operaciones en el segundo trimestre del 2017; esto es, entre abril y junio del próximo año. Con esto, la línea aérea confirmó la posposición del inicio de sus vuelos previstos en un inicio para el primer trimestre del próximo año.

“Esperamos poder iniciar en el segundo trimestre del dos mil diecisiete, para poder cumplir sus sueños… Si pudiésemos comenzar ya, lo haríamos, mas todo lleva un proceso”, aseveró Viva Air Perú en una publicación en su cuenta de Fb.

Conforme el sitio especializado portaldeturismo.pe, el cambio de data se debería a retardas en el proceso de autorización por la parte de las autoridades aeronáuticas peruanas. Señaló que recién el quince de diciembre último, Viva Air Perú presentó frente a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) su petición para conseguir el permiso de operación de aviación comercial (proceso que acostumbra a tardar entre 2 a 3 meses, conforme especialistas).

Conforme notificó el último sábado el diario Administración, las sendas y frecuencias requeridas por la low-cost (desde S/ sesenta) son las siguientes:

 

Vuelos Lima a Piura / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Iquitos / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Cusco / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Trujillo / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Tarapoto / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Chiclayo / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Arequipa / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Tacna / Lima, hasta con siete frecuencias semanales.

Vuelos Lima a Cusco / Arequipa / Cusco / Lima, hasta con siete frecuencias semanales, pudiendo suprimir puntos intermedios.

Vuelos Lima a Arequipa / Tacna / Arequipa / Lima, hasta con siete frecuencias semanales, pudiendo suprimir puntos intermedios.

Vuelos Lima a Tarapoto / Iquitos / Tarapoto / Lima, hasta con siete frecuencias semanales, pudiendo suprimir puntos intermedios.

Vuelos Lima a Cusco / Puerto Maldonado / Cusco / Lima, hasta con siete frecuencias semanales, pudiendo suprimir puntos intermedios.